Допуски на резьбу винта

Подгонка и функция резьбовых креплений — это сложная тема, и это справедливо. Винтовая резьба — один из самых фундаментальных методов соединения в инженерии, и независимо от области применения мы ожидаем, что резьба будет надежно удерживать материалы вместе без сбоев. Одним из показателей, используемых для определения прочности и надежности резьбы, являются ее производственные допуски — другими словами, допустимые отклонения, которые вы можете иметь в данном шаблоне винта и при этом учитывать.

Допуски резьбы

Инженеры определяют резьбу в соответствии со своими производственными стандартами, ссылаясь на национальные или международные нормы, и каждый из этих стандартов включает допустимые допуски, регулирующие рисунок винта. Мы рассмотрим стандарты крепежа в следующем разделе, но сначала давайте рассмотрим, что такое допуски и как они влияют на характеристики крепежа.

Вызов нарколога на дом в Москве — Лечение в клинике проходит полностью анонимно. Все врачи наркологи клиники «Нарко-Здрав» имеют высшее медицинское образование. Подробно по ссылке — вызвать нарколога на дом цены Москва.

Рисунок резьбы описывается их геометрическим профилем — внутренняя или внешняя резьба; левая или правая рука; форма; угол; подача; и так далее. Представьте себе обычный крепежный винт: мы видим треугольный рисунок резьбы, который спиралью обвивает стержень болта, и мы видим, что глубина треугольного среза, расстояние между резьбами и другие характеристики одинаковы и согласованы сверху вниз. низ нити. Этот профиль резьбы начинает свою жизнь как теоретическая спецификация резьбы, где точные размеры всех этих деталей указаны с очень точными числами. Затем, учитывая, что эти резьбы будут производиться серийно любым количеством производителей по всему миру, значения допусков добавляются к каждому измерению, что дает некоторую свободу выбора при сохранении рабочих характеристик резьбы.

Поскольку резьба в основном используется как пары между охватываемой и охватываемой деталью (например, пара болта и гайки), необходимо учитывать допуски для каждой детали при их стыковке. Другими словами, допуски для наружной резьбы и отдельные допуски для ее внутреннего сопряжения должны гарантировать совместимость, обеспечивая рабочие характеристики пары крепежных элементов как целого. Чтобы упростить все способы соединения крепежных деталей, используется система Class Fit для описания посадки между двумя деталями. Классы посадки резьбы охватывают посадку, люфт и трение пары, работая в пределах допусков по диаметрам резьбы и шероховатости поверхности. Классы известны как 1, 2, 3 (от свободной до плотной), изменяются путем добавления A (внешняя резьба) или B (внутренняя резьба) и / или с указанными специальными другими системами, такими как H, L или U.

Вот пример: для болта класса 2A ½ ”-13 диаметр резьбы имеет допуск от 0,4985 дюйма до минимума 0,4876 дюйма, что обеспечивает отклонение в 0,0109 дюйма при изготовлении. Такие допуски относятся не только к диаметру, но и ко всем измеряемым характеристикам детали.

Не уверены, какой класс резьбы или допуски указать для вашего проекта? E&T Fasteners предлагает экспертные заключения по этим и другим вопросам, помогая вам выбрать правильное решение для ваших нужд. Чтобы изучить наш выбор оборудования по всем классам и допускам, ознакомьтесь с нашим ассортиментом резьбовых крепежных изделий здесь.

Стандарты и коды резьбы

Теперь, когда мы знаем, что для пар потоков существуют допуски и классы, как мы узнаем, какие спецификации использовать? Ответ зависит от вашего региона, области применения, требований ваших регулирующих органов и технических решений в отношении производительности, необходимой для проекта. Хотя единого глобального стандарта для потоков не существует, работа по стандартизации продолжается и надеется, что когда-нибудь появится.

Первое, что нужно сделать, — это будет ли ваша резьба в дюймах или метрических единицах. Вы часто будете видеть единицы измерения в дюймах, описанные с помощью префиксов, таких как SAE или UC, и метрические единицы, с такими префиксами, как M или SI. Оттуда общие коды следующие:

• Метрические единицы
  • Стандарт ISO — наиболее распространенный международный стандарт с множеством стандартных документов, различающихся в зависимости от области применения, например ISO 724 для метрической болтовой резьбы.
• Дюймы
  • Стандарт UTS — унифицированный стандарт резьбы — это основной код, используемый в США и Канаде, и относится к более ранним стандартам ANSI / ASME B1.1 Unified Inch Screw Thread. Это касается спецификаций резьбы UNC Coarse, UNF Fine, UNEF Extra Fine и UNS Special.

Существуют более старые стандарты, которые все еще применяются сегодня в виде штампа на болтах, номенклатуры в маркетинговых материалах или старых каталожных номеров. Хорошим примером является использование штампа SAE на автомобильных болтах, относящегося к стандартам дюймовой резьбы Общества автомобильных инженеров, хотя на самом деле они используют код UTS.

Помимо этого, давайте не будем забывать, что сегодня используется гораздо больше стилей резьбы, чем в застежках. Несколько примеров: NPT и BSP — стандарты труб с резьбой; GPI — это стандарт стеклянных бутылок и крышек флаконов; RMS — это стандарт резьбы линз объектива микроскопа. Если вы не уверены в спецификации, с которой столкнетесь, обязательно посмотрите ее и никогда не предполагайте взаимозаменяемости, даже если кажется, что пара подходит друг к другу. Ключом к достижению намеченной производительности является обеспечение совместимых допусков.